Ŝimo estas la baza prilabora ekipaĵo de la aŭtomobila industrio. Pli ol 90% de la partoj kaj komponantoj en aŭtomobila produktado bezonas esti formitaj per ŝimo. Laŭ Luo Baihui, ŝimfakulo, ĉirkaŭ 1 500 ŝimoj estas necesaj por fabriki ordinaran aŭton, el kiuj pli ol 1 000 stampaj ŝimoj estas uzataj. Ĉe la disvolviĝo de novaj modeloj, 90% de la laborkvanto estas farata ĉirkaŭ la ŝanĝo de la karoserioprofilo. Ĉirkaŭ 60% de la disvolviĝkosto de novaj modeloj estas uzata por la disvolviĝo de karoserio- kaj stampaj procezoj kaj ekipaĵo. Ĉirkaŭ 40% de la veturilproduktadkosto estas la kosto de karoserio-stampaj partoj kaj muntado.
En la disvolviĝo de la aŭtomobila ŝimindustrio hejme kaj eksterlande, ŝimteknologio montris la jenajn disvolviĝajn tendencojn.
1. La simulado de stampado-procezo (CAE) estas pli elstara
En la lastaj jaroj, kun la rapida disvolviĝo de komputila programaro kaj aparataro, la simulada teknologio (CAE) de la stampa formada procezo ludas ĉiam pli gravan rolon. En evoluintaj landoj kiel Usono, Japanio kaj Germanio, CAE-teknologio fariĝis necesa parto de la ŝimdezajno kaj fabrikada procezo. Ĝi estas vaste uzata por antaŭdiri formadajn difektojn, optimumigi la stampan procezon kaj ŝimstrukturon, plibonigi la fidindecon de ŝimdezajno kaj redukti la provtempon de ŝimo. Multaj hejmaj aŭtomobilaj ŝimfirmaoj ankaŭ faris signifan progreson en la apliko de CAE kaj atingis bonajn rezultojn. La apliko de CAE-teknologio povas multe ŝpari la koston de provŝimoj kaj mallongigi la disvolvan ciklon de stampaj ŝimoj, kio fariĝis grava rimedo por certigi la ŝimkvaliton. CAE-teknologio iom post iom transformas ŝimdezajnon de empiria dezajno al scienca dezajno.
2. La pozicio de muldila 3D-dezajno estas firmigita
La tridimensia muldila dezajno estas grava parto de la cifereca muldila teknologio kaj la bazo por la integrado de muldila dezajno, fabrikado kaj inspektado. Firmaoj kiel Toyota kaj General Motors de Usono realigis la tridimensian dezajnon de muldiloj kaj atingis bonajn aplikajn rezultojn. Kelkaj metodoj adoptitaj en la 3D-muldila dezajno eksterlande meritas nian referencon. Krom esti favora al la realigo de integra fabrikado, la tridimensia muldila dezajno havas alian avantaĝon, ke ĝi estas oportuna por interfera inspektado kaj povas plenumi moviĝ-interferan analizon, kio solvas problemon en la dudimensia dezajno.
Trie, cifereca muldilteknologio fariĝis la ĉefa direkto
En la lastaj jaroj, la rapida disvolviĝo de cifereca muldilteknologio estas efika maniero solvi multajn problemojn alfrontatajn en la disvolviĝo de aŭtomuldiloj. La tiel nomata cifereca muldilteknologio estas la apliko de komputila teknologio aŭ komputil-helpata teknologio (CAX) en la muldildezajno kaj fabrikadprocezo. Resumante la sukcesan sperton de hejmaj kaj eksterlandaj aŭtomuldilentreprenoj en la apliko de komputil-helpata teknologio, cifereca aŭtomuldilteknologio ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn: ① Dezajno por produktebleco (DFM), tio estas, produktebleco estas konsiderata kaj analizita dum la dezajno por certigi la sukceson de la procezo. ② Helpa teknologio por muldilprofildezajno, disvolvas inteligentan profildezajnan teknologion. ③ CAE helpas en la analizo kaj stampadformadprocezo, antaŭdirante kaj solvante eblajn difektojn kaj formadproblemojn. ④ Anstataŭigas la tradician dudimensian dezajnon per tridimensia muldilstrukturdezajno. ⑤ La muldilfabrikadprocezo adoptas CAPP, CAM kaj CAT teknologiojn. ⑥ Sub la gvido de cifereca teknologio, traktas kaj solvas la problemojn, kiuj aperas en la procezo de muldilprovo kaj stampadproduktado.
Kvare, la rapida disvolviĝo de aŭtomatigo de muldila prilaborado
Altnivela prilabora teknologio kaj ekipaĵo estas grava fundamento por plibonigi produktivecon kaj certigi produktokvaliton. Ne estas malofte, ke progresintaj aŭtomuldilaj kompanioj havas CNC-maŝinilojn kun duoblaj labortabloj, aŭtomatajn ilŝanĝilojn (ATC), fotoelektrajn kontrolsistemojn por aŭtomata prilaborado, kaj retajn laborpecajn mezursistemojn. Numera kontrola prilaborado evoluis de simpla profilprilaborado ĝis ampleksa prilaborado de profilaj kaj strukturaj surfacoj, de mez- kaj malalt-rapida prilaborado ĝis alt-rapida prilaborado, kaj la evoluo de prilabora aŭtomatiga teknologio estas tre rapida.
5. Altforta ŝtalplata stampadteknologio estas la estonta disvolviĝa direkto
Alt-forta ŝtalo havas bonegajn karakterizaĵojn rilate al streĉo-proporcio, streĉo-malmoliĝo, streĉo-distribua kapablo kaj kolizia energia sorbado, kaj la kvanto de uzo en aŭtoj daŭre kreskas. Nuntempe, la alt-fortaj ŝtaloj uzataj en aŭtomobilaj stampaĵoj ĉefe inkluzivas farbo-malmoliĝantan ŝtalon (BH-ŝtalo), dufazan ŝtalon (DP-ŝtalo) kaj faztransformo-induktitan plastikecan ŝtalon (TRIP-ŝtalo). La Internacia Ultra-Malpeza Karoserio-Projekto (ULSAB) antaŭdiras, ke 97% de la progresinta koncepta veturilo (ULSAB—AVC) lanĉita en 2010 estos alt-forta ŝtalo. La proporcio de progresinta alt-forta ŝtalo en la veturila materialo superos 60%, kaj la dufaza proporcio de ŝtalo konsistigos 74% de la aŭtomobilaj ŝtalplatoj. La mola ŝtalserio ĉefe uzata en IF-ŝtalo estos alt-fortaj ŝtalplatserioj, kaj alt-forta malalt-aloja ŝtalo estos dufaza ŝtalo kaj ultra-alt-forta ŝtalplato. Nuntempe, la apliko de alt-fortaj ŝtalplatoj por hejmaj aŭtopartoj estas plejparte limigita al strukturaj partoj kaj traboj, kaj la streĉrezisto de la uzitaj materialoj estas plejparte sub 500MPa. Tial, rapida majstrado de la stampa teknologio de alt-fortaj ŝtalplatoj estas grava problemo, kiun oni devas urĝe solvi en la aŭtomobila muldilindustrio de mia lando.
6. Novaj ŝimproduktoj estos lanĉitaj laŭtempe
Kun la disvolviĝo de alta efikeco kaj aŭtomatigo de aŭtostampada produktado, la apliko de progresemaj ŝimoj en la produktado de aŭtostampadaj partoj estos pli vasta. Komplikaj formaj stampadaj partoj, precipe iuj malgrandaj kaj mezgrandaj komplikaj stampadaj partoj, kiuj postulas plurajn arojn de truŝŝimoj laŭ la tradicia procezo, estas pli kaj pli formataj per progresemaj ŝimoj. Progresema ŝimo estas speco de altteknologia muldilo, kiu estas teknike malfacila, postulas altan fabrikadan precizecon kaj havas longan produktadciklon. La plurstacia progresema ŝimo estos unu el la plej gravaj muldiloj en mia lando.
Sepe, muldilaj materialoj kaj surfactraktada teknologio estos reuzataj
La kvalito kaj funkciado de muldilmaterialoj estas gravaj faktoroj, kiuj influas la kvaliton, vivdaŭron kaj koston de la muldilo. En la lastaj jaroj, krom la kontinua enkonduko de diversaj ŝtaloj kun alta dureco kaj alta eluziĝrezisto por malvarma laborado, flamtrempitaj ŝtaloj por malvarma laborado, kaj pulvormetalurgiaj ŝtaloj por malvarma laborado, valoras uzi gisferajn materialojn por grandaj kaj mezgrandaj stampaj stampoj eksterlande. Zorgas pri la disvolviĝa tendenco. Nodula gisfero havas bonan durecon kaj eluziĝreziston, ĝia velda funkciado, prilaborebleco, surfaca malmoliĝo ankaŭ estas bonaj, kaj la kosto estas pli malalta ol tiu de aloja gisfero, tial ĝi estas pli uzata en aŭtostampaj stampoj.
8. Scienca administrado kaj informiĝo estas la disvolva direkto de ŝimentreprenoj
Afiŝtempo: 11-a de majo 2021